BM-2/3擺式摩擦系數(shù)測定儀
一、產(chǎn)品簡介：
擺式摩擦系數(shù)測定儀適用于公路路面摩擦系數(shù)測定和高檔公路抗滑性能測試的主要儀器。
二、擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)參數(shù)：
1、擺重量：1500g
2.擺重心矩:410mm
3.橡膠片對路面的正向靜壓:22.2N
4.橡膠端部擺中尺距:508mm
5.在路面上滑動長度:126mm
三、測定結(jié)果：
1.每個(gè)測點(diǎn)用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的擺值，用五個(gè)測點(diǎn)的擺值代表測定路段的擺值。
2.測量讀數(shù)，即刻度盤上指針的讀數(shù)(以下簡稱擺值)除以100，即路面摩擦系數(shù)。如:擺值33，摩擦系數(shù)0.33。
四、擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)組成：
主要部分有擺動部分和機(jī)架部分
1.座椅:由T型腿、調(diào)平螺釘和水平氣泡組成。調(diào)平和支撐儀器。
2.立柱:由立柱、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)桿和儀器把手組成。用于升降和固定擺頭。
3.釋放開關(guān):安裝在懸臂上的開關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置，釋放落下。
4、擺頭：由緊固把手、擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承等組成，起連接擺、固定位置，保證擺動平面內(nèi)自由擺動。
5.示數(shù)系統(tǒng):摩擦系數(shù)值由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母和度盤組成。
6、擺動：由上下接頭、擺動桿、彈簧、杠桿系統(tǒng)、提升手柄、外殼、滑塊和橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定的扭矩，對路面有規(guī)定的壓力，前后左右扭矩平衡，是測量路面摩擦系數(shù)的尺度。
五、擺式摩擦系數(shù)測定儀操作規(guī)程
1.選點(diǎn)。在試驗(yàn)路段，沿行車方向選擇五個(gè)具有代表性的測點(diǎn)，每個(gè)測點(diǎn)相距5~10m。
2.儀器調(diào)平:將儀器放在測點(diǎn)上，使擺動方向與行駛方向一致，旋轉(zhuǎn)調(diào)平螺釘，使水平浸泡在中間。
3、調(diào)整零：放松固定手柄，旋轉(zhuǎn)升降手柄提升，自由擺動，然后擰緊手柄。向右移動，按下釋放開關(guān)，放開關(guān)，使卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(guān)。此時(shí)，指針應(yīng)至靠近針片。按下釋放開關(guān)，向左移動，并驅(qū)動指針向上移動。當(dāng)擺動達(dá)到Z高位時(shí)，用左手抓住擺桿。此時(shí)，指針應(yīng)為零。如果不是零，可以稍微擰緊或放松毛氈圈，調(diào)整螺母，重復(fù)此操作，直到指針為零。
4、校準(zhǔn)滑動長度：用橡膠刷清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛，在橡膠片外平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺126mm，放松緊固把手，然后轉(zhuǎn)動提升把手緩慢下降。當(dāng)滑塊上的橡膠片剛接觸路面時(shí)，提起提升把手，提升滑塊，向右移動，轉(zhuǎn)動提升把手，減少一段距離，然后放下提升把手，慢慢向左移動，直到橡膠片的邊緣剛接觸到正面126mm尺子的一端，然后用手提起提升手柄抬起滑塊，使擺繼續(xù)向左移動，放下提升手柄，然后慢慢向右移動，使橡膠片的邊緣再次接觸路面。橡膠片與路面接觸點(diǎn)之間的距離為126mm。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手，然后重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。基本符合126mm之后，擰緊固定把手。
5、測量：用水澆筑路面，用橡膠刷刮，洗泥，然后灑水，按下釋放開關(guān)，滑動路面，指針可以指示道路摩擦系數(shù)（一般*次不記錄），當(dāng)向右移動時(shí)，用左手抓住擺桿，右手提升手柄，向右移動，按下開關(guān)，使擺環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)，將擺針拉到靠近針片，重復(fù)停止，測量五次，記錄每次值，五次值差不大于三個(gè)單位，（即時(shí)度盤的一個(gè)半格），如果差大于三個(gè)單位，應(yīng)檢查原因，重復(fù)上述操作，直至符合規(guī)定。
6.測量結(jié)果:每個(gè)測量點(diǎn)的摩擦系數(shù)值代表測量點(diǎn)的平均值個(gè)測點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值除以100，即路面的摩擦系數(shù)。
