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金屬倉庫無人智能巡檢系統(tǒng)項目方案

來源: 北京鴻鷗成運儀器設備有限公司    2019年03月03日 09:24  

 

金屬倉庫無人智能巡檢系統(tǒng)項目方案

1.項目概述

    金屬倉庫在運行、管理、交割過程中,需要對倉庫內存儲的貨物進行年審、巡檢、交割現(xiàn)場檢查等操作。本項目擬采用無人車與無人機組成的智能巡檢的方式,完成現(xiàn)場貨物的檢查工作,提高工作效率。采用無人巡檢的方式,替代傳統(tǒng)的人工審查的方式,提高金屬倉庫在年審、交割過程中的效率,保證審查工作效率和審查數(shù)據(jù)的正確性、時效性。

    倉庫無人智能巡檢系統(tǒng)將由清華大學智能無人機工程技術中心與清華大學智能駕駛技術創(chuàng)新中心共同開發(fā)。

    清華大學智能無人機工程技術中心獲得國家973、863以及自然科學基金等多個重點項目支持,在復雜飛行環(huán)境的信息采集及稀疏特征提取、高精度時空配準和高精度飛行環(huán)境重建等方面獲得重大的理論突破,在立體視覺、自然場景三維重建、無人機魯棒控制、智能視覺等方面具有深厚的技術與工程實踐積累,取得國家發(fā)明16項(公示11項,*5項),計算攝像及三維信息相關技術與裝置獲得2012年國家技術發(fā)明一等獎,THRONE團隊獲2013空中機器人大賽(IARC)金獎。

    清華大學智能駕駛技術創(chuàng)新中心以清華大學猛獅智能車團隊為基礎,依托河北清華發(fā)展研究院設立,主要開展以無人駕駛和ADAS為主的科學研究與工程系統(tǒng)及產(chǎn)品開發(fā)。2016年7月1日,完成了20輛奇瑞EQ智能車底層車輛的改裝工作,并交付奇瑞和Baidu公司使用,其中10輛車Baidu在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上進行示范。2016年11月11日,完成了*輛無人快遞車的研發(fā)工作,交付京東公司,并在京東雙十一活動中進行使用。

    近年來,清華猛獅團隊在國內各項智能駕駛大賽上均。獲得:2016年中國智能車未來挑戰(zhàn)賽第二名;2017年世界智能駕駛決賽第二名;2017年中國智能車未來挑戰(zhàn)賽城鄉(xiāng)道路賽NUM 1;2017中國智能汽車大賽無人駕駛組比賽NUM 1;2018年世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽無人駕駛組NUM 1、輔助駕駛組的NUM 1。

2.項目方案

2.1應用環(huán)境

    無人智能巡檢系統(tǒng)的應用環(huán)境有室內環(huán)境和室外環(huán)境兩種。室內層高6-7米,貨物堆疊高度不超過3米,室內有立柱、管道、照明燈等設施。室外空間開闊無遮擋,但有車輛與人員等移動目標。

2.2系統(tǒng)組成

    無人智能巡檢系統(tǒng)包括地面無人車輛、空中無人機、服務端視覺軟件以及等組成。地面無人車采用清華大學猛獅無人車輛,搭載有激光雷達、深度相機及計算機。無人車能夠實現(xiàn)在地面復雜環(huán)境實現(xiàn)自主定位??罩袩o人機采用清華智能無人機工程技術中心研發(fā)的四軸平臺,搭載有自主起降飛控系統(tǒng)、云臺、數(shù)傳與圖傳電臺,負責巡檢圖像的采集與傳回。主控計算機主要負責提供數(shù)據(jù)及控制接口,以便倉庫管理系統(tǒng)進行調用。

2.3系統(tǒng)功能

無人車功能:

     自主定位;

     自主避障與路徑規(guī)劃;

無人機功能:

自主起飛,懸停與降落;

圖像及視頻回傳;

視覺處理軟件功能:

物料自動識別;

物料標簽自動識別;

2.4 工作過程

2.4.1 無人車自主到達位置

無人車在接收到任務指令之后,自主進行路線規(guī)劃,沿途自主避障,到達巡檢點。

 

無人機在接收到操控端起飛指令之后自主起飛,進入到定高懸停模式,用戶可操作云臺對倉儲物料進行視頻錄制與照片拍攝處理。后臺視覺處理算法會根據(jù)用戶的操作,自動識別物料的種類,還可對標簽進行視覺識別,判別物料是否與標簽相符合。在完成本次巡檢任務后,無人車著陸至無人車上。用戶根據(jù)需求,進行下一個位置的巡檢。

2.5 與倉庫管理軟件的接口

智能巡檢系統(tǒng)通過室內通訊網(wǎng)絡接入服務端,在服務端可以顯示無人車的位置信息。

智能巡檢系統(tǒng)操控通過倉庫服務端通過DLL調用的方式實現(xiàn)。

視覺處理程序按照服務端的接口要求,打包成DLL調用的方式實現(xiàn)。

另外,服務器端需要配置GTX2060檔次的顯卡以便滿足視覺處理軟件的計算需求。

3.性能指標

無人車

內置3維地圖,實現(xiàn)室內外定位;

自主駕駛,路跡規(guī)劃;

定位精度0.5米;

無人機

時間不少于25 分鐘;

懸停精度0.1米;

通訊距離5KM;

懸停及著陸功能;

視覺處理軟件

目標類型識別的正確率不小于95%;(特定環(huán)境下)

標簽識別的正確率不小于95%。(特定環(huán)境下)

關鍵詞:金屬倉庫無人智能巡檢系統(tǒng)/無人機/無人車/無人智能巡檢系統(tǒng)/自主巡檢系統(tǒng)/管道無人機/金屬倉庫無人機巡檢系統(tǒng)

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