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 　 據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于從高速增長(zhǎng)階段向中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，物流成本過(guò)高仍然是制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要因素。中國(guó)物流設(shè)備網(wǎng)小編獲悉，為了能夠盡可能地降低成本，很多企業(yè)都在物流建設(shè)上加大投資，其中是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要物流節(jié)點(diǎn)，在物流中心中的應(yīng)用越來(lái)越普遍?！　√岣邆}(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平 立體倉(cāng)庫(kù)功不可沒(méi)
　　物流包括物體的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)，倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)是其中的一大重要組成部分。立體倉(cāng)庫(kù)由于使用高層貨架存儲(chǔ)貨物，存儲(chǔ)區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展，充分利用倉(cāng)庫(kù)地面和空間，節(jié)省了庫(kù)存占地面積，提高了空間利用率。立體倉(cāng)庫(kù)在運(yùn)行時(shí)使用了機(jī)械和自動(dòng)化設(shè)備，運(yùn)行和處理速度快，因此能大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
　　而在立體倉(cāng)庫(kù)中，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)代貨架儲(chǔ)存系統(tǒng)發(fā)展的zui高階段，它與自動(dòng)分揀系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)向車并稱為物流技術(shù)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志。
　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般是指用貨架——托盤系統(tǒng)儲(chǔ)存單元化貨物，采用電子計(jì)算機(jī)人工控制的巷道式起重設(shè)備取送貨物的一種新型倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要用于家電、IT、機(jī)械、冶金、化工、航空航天、電子、醫(yī)藥、化妝品、食品加工、煙草、印刷、配送中心、機(jī)場(chǎng)、港口等幾乎所有行業(yè)，對(duì)于提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平具有重要的作用。其作用主要表現(xiàn)在：
　　一、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理與控制系統(tǒng)不僅含有對(duì)底層自動(dòng)化設(shè)備的控制和管理，而且含有針對(duì)某一具體的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的基本數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，從而降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流工作的效率。
　　二、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理與控制系統(tǒng)是比較獨(dú)立的一個(gè)子系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)立體庫(kù)所有出入庫(kù)作業(yè)進(jìn)行*分配及登錄控制，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以便對(duì)物流實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控，zui大限度地降底庫(kù)存量及資金的占用，加速資金周轉(zhuǎn)。
　　三、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理與控制系統(tǒng)對(duì)一具體倉(cāng)庫(kù)中的材料、貨位等基本信息進(jìn)行管理，并且管理材料的在庫(kù)情況，控制庫(kù)中的自動(dòng)化設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)中材料的自動(dòng)出入庫(kù)操作和存儲(chǔ)操作，優(yōu)化了倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的效率。
　　四、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以有效的利用空間。如分離式倉(cāng)庫(kù)其高度受結(jié)構(gòu)廠房的限制，一般不能過(guò)高，而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了庫(kù)架合一，能夠承受較大的風(fēng)載，其高度較高，能夠有效合理地利用空間。據(jù)知，目前高的整體式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)高度已達(dá)36米。