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車轍試驗機主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。瀝青混合料是目前道路建設的主要材料，其高溫抗車轍能力關系到道路投入使用后的路面平整度。因此車轍試驗在道路建設中是非常重要的部分。下面就簡單介紹一下車轍試驗機的試驗方法。
試驗步驟：
(1)將試件連同試模一起，置于已達到試驗溫度(60 ±1)℃的恒溫室中，保溫不少于5 h，也不得多于12 h。在試件的試驗輪不行走的部位上，粘貼1個熱電偶溫度計(也可在試件制作時預先將熱電偶導線埋入試件一角) ，控制試件溫度穩(wěn)定在(60±0.5 )℃。
(2)將試件連同試模移置于輪轍試驗機的試驗臺上，試驗輪在試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓或行車方向一致。開動車轍變形自動記錄儀，然后啟動試驗機，使試驗輪往返行走，時間約1 h，或大變形達到25 mm時為止。試驗時，記錄儀自動記錄變形曲線及試件溫度。
(3)計算瀝青混合料試件的動穩(wěn)定度。同一瀝青混合料或同一路段的路面，至少平行試驗3個試件，當3個試件動穩(wěn)定度變異系數(shù)不大于20%時，取其平均值作為試驗結果。變異系數(shù)大于20%時應分析原因，并追加試驗。
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