ETS2-77單軌和ETS2-73雙軌旨在用于軌道的機械化檢查和探傷，以及結(jié)果的確認

ETS2-77單軌和ETS2-73雙軌旨在用于軌道的機械化檢查和探傷，以及結(jié)果的確認。該設(shè)備能夠測試各種軌道輪廓。

應(yīng)用：

• 可以控制軌道和軌道開關(guān)；
• 選擇性控制單獨的軌道區(qū)域；
• 后磨機控制；
• 所有主導(dǎo)軌配置文件控制Р50，Р60、49E1，UIC 60等

設(shè)備特點：

輕巧緊湊

組裝好的探傷儀的重量不超過23千克（50磅）。

組裝好的探傷儀的整體尺寸不超過：

·         寬度-900毫米

·         長度-1730毫米

·         高度-350毫米

ETS2-77探傷儀是一種折疊式結(jié)構(gòu)，可以在組裝時以存放狀態(tài)運輸。

主要組成

·         鋁底架

·         Eddycon D-多通道渦流探傷儀

·         帶有渦流探頭（ECP）的掃描模塊

·         筆記本電腦

·         測試數(shù)據(jù)輸入，存儲和處理軟件

·         參考塊

ETS2-77用途

ETS2-77用于對導(dǎo)軌和開關(guān)進行機械檢查，以及確認磨削結(jié)果。該設(shè)備能夠測試各種軌道輪廓。

渦流技術(shù)可以定位以下表面缺陷：

·         漸進橫向裂紋（國際缺陷代碼（UIC）211）；

·         在軌距角處開裂/縮放（國際缺陷代碼（UIC）2223）；

·         儀表角的脫殼（國際缺陷代碼（UIC）2222）；

·         車輪燒傷（國際缺陷代碼（UIC）225）。

渦流鋼軌檢查設(shè)備ETS2-77能夠評估缺陷的垂直深度，從而可以更有效地管理鋼軌缺陷。檢查人員可以輕松地確定缺陷清除方法：打磨，銑削或重新鋪軌，從而節(jié)省了時間和金錢。

ETS2-77探傷儀的優(yōu)勢

• 輕質(zhì)鋁框；
• 專門的耐磨ECP可以評估垂直裂紋深度達3 mm的傾斜裂紋；
• 8個ECP應(yīng)用程序允許一次運行對整個頭部導(dǎo)軌表面進行控制；

• 每個ECP的獨立彈簧安裝配件；在從一個區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一個區(qū)域的過程中快速移除掃描儀；
• 個人調(diào)整ECP位置；
• 工作時間-不少于8小時；
• 專門的軟件，用于設(shè)置，測試和檢查結(jié)果審查

• 技術(shù)規(guī)格

  模型	ETS2-77
  探傷機類型	機械化的
  收起位置的整體尺寸	1730毫米×900毫米×350毫米
  渦流通道	EDDYCON D
  掃描裝置	軌道規(guī)面的掃描儀 滾動表面控制掃描儀
  ECP數(shù)量	8
  一個ECP的測試區(qū)域	6毫米
  保護ECP免受磨損和損壞	陶瓷保護罩
  測試速度	2 m / s
  報警	視覺效果
  專業(yè)軟件	安裝程序 測試程序 結(jié)果審查計劃
  工作時間	8小時
  記錄和數(shù)據(jù)存儲	+ PC硬盤
  工作電腦	工業(yè)一級，IP等級65