汽車(chē)設(shè)備電源綜合故障模擬發(fā)生器是針對(duì)ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)(道路車(chē)輛—電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)的電氣負(fù)荷部分)而設(shè)計(jì)的，模擬直流供電中殘留的交流電及發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效等引起的電源干擾，產(chǎn)品符合ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)和ISO7637中P2b,P4標(biāo)準(zhǔn)。

1、汽車(chē)設(shè)備電源綜合故障模擬發(fā)生器PRM-16750G介紹

汽車(chē)設(shè)備電源綜合故障模擬發(fā)生器是針對(duì)ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)(道路車(chē)輛—電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)的電氣負(fù)荷部分)而設(shè)計(jì)的，模擬直流供電中殘留的交流電及發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效等引起的電源干擾，產(chǎn)品符合ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)和ISO7637中P2b,P4標(biāo)準(zhǔn)。

2、標(biāo)準(zhǔn)波形

TP1過(guò)電壓

模擬發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效引起的發(fā)電機(jī)輸出電壓上升到高于正常電壓。

TP2供電電壓緩降和緩升

模擬蓄電池逐漸放電和充電

TP3供電電壓瞬間下降

模擬另一電路內(nèi)的常規(guī)熔斷器元件熔化時(shí)造成的影響。

TP4對(duì)電壓驟降的復(fù)位性能

檢驗(yàn)在不同的電壓驟降下DUT的復(fù)位性能，適用于具有復(fù)位功能的

TP5模擬電壓?jiǎn)?dòng)特性（曲線(xiàn)）

檢驗(yàn)DUT在啟動(dòng)時(shí)和啟動(dòng)后的特性

TP6疊加交流電壓

模擬直流供電中殘留的交流電

3、技術(shù)特點(diǎn)

● 滿(mǎn)足ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中全部波形要求；

●采用液晶顯示，智能控制；

●波形產(chǎn)生部分使用程控高壓電源，可靠性好；

●內(nèi)置國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO16750-2等級(jí)參數(shù)；

●可根據(jù)客戶(hù)要求特制其他標(biāo)準(zhǔn)脈沖。

4、技術(shù)參數(shù)

16750參數(shù)

P2b基本技術(shù)參數(shù)

P4基本技術(shù)參數(shù)