SHN-SL-I路面激光平整度測(cè)試儀
型 號(hào): SHN-SL-I
產(chǎn) 地: 中國
制 造 商: 中國
應(yīng)用范圍: 能夠快速實(shí)時(shí)的檢測(cè)高速及各等級(jí)公路路面的平整度，為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持；
產(chǎn)品詳情
1.設(shè)備介紹
激光平整度SHN-SL-I測(cè)試儀采用*的激光檢測(cè)技術(shù)和傳統(tǒng)的慣性基準(zhǔn)傳遞檢測(cè)理論，實(shí)現(xiàn)了測(cè)量平整度指數(shù)IRI系統(tǒng)。測(cè)量指標(biāo)包括：平整度指數(shù)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、觀測(cè)打分值（RN）。本系統(tǒng)可在正常車速的條件下對(duì)路面進(jìn)行長距離快速自動(dòng)檢測(cè)。
2.設(shè)備用途
激光平整度測(cè)試儀可以測(cè)量平整度指數(shù)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、觀測(cè)打分值（RN）等多種路面性能指標(biāo)。主要應(yīng)用于：
2 各等級(jí)公路、市政道路和機(jī)場(chǎng)跑道的路面施工現(xiàn)場(chǎng)控制和路面施工質(zhì)量交工、竣工驗(yàn)收；
2 為路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)（CPMS）、路網(wǎng)普查進(jìn)行路面平整度數(shù)據(jù)采集；
2 為顛簸累積儀等2、3類平整度測(cè)試儀進(jìn)行相關(guān)性標(biāo)定；
2 為研究路面譜特性提供原始路面縱斷面數(shù)據(jù)。
3.設(shè)備特點(diǎn)
2 采用白俄羅斯、美國專業(yè)道路檢測(cè)激光傳感器；
2 采用美國高精度加速度傳感器；
2 滿足交通部JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》和JTG H20-2007《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；
2 所有技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)JT/T677-2009《車載式路面激光車轍儀》、JT/T676-2009《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求；
2 主要技術(shù)性能參數(shù)超過世界銀行46號(hào)報(bào)告對(duì)路面平整度Ι級(jí)測(cè)試方法的定義，符合美國ASTM E950關(guān)于斷面儀Ι級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求,測(cè)得的指標(biāo)符合國家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；
2 全中文界面的數(shù)據(jù)采集軟件，在同一程序界面下實(shí)時(shí)采集和顯示并存儲(chǔ)平整度指數(shù)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、觀測(cè)打分值（RN）、速度及行車距離等，并實(shí)時(shí)顯示各指數(shù)與距離曲線；
2 連續(xù)不間斷無里程限制檢測(cè)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)保存，數(shù)據(jù)文件格式支持Excel打開；
2 斷面計(jì)算模型*采用美國密歇根大學(xué)（UMTRI）/聯(lián)邦公路局（FHWA）道路斷面測(cè)量系統(tǒng)斷面合成算法；
2 測(cè)試系統(tǒng)主機(jī)與計(jì)算機(jī)之間采用以太網(wǎng)通訊方式，檢測(cè)用計(jì)算機(jī)選用筆記本電腦；
2 測(cè)試過程不受儀器裝載車動(dòng)態(tài)性能的影響，可以在較大車速范圍（30～100km/h）變換測(cè)試車速而不影響測(cè)試結(jié)果
4.設(shè)備基本參數(shù)
SHN-SL-I路面激光平整度測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)
序號(hào) | 類別 | 參數(shù) | 說明 |
1 | 測(cè)試項(xiàng)目 | 路面平整度 |
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2 | 平整度激光器 |
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| 平整度激光器型號(hào) | 白俄Riftek Rf603 125/500 |
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響應(yīng)頻率 | 9.4kHz |
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離地間距 | 375 |
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測(cè)量范圍 | ±250mm |
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分辨率 | ＜0.05mm |
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防護(hù)等級(jí) | IP 67 |
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準(zhǔn)確度 | ＜0.5mm |
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3 | 通訊方式 | 以太網(wǎng)通訊 |
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4 | 加速度傳感器 |
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| 測(cè)量范圍 | ±10g |
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準(zhǔn)確率 | 0.1g |
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分辨率 | 0.00008g |
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響應(yīng)頻率 | 0.7～7700Hz |
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5 | 距離傳感器 |
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| 脈沖數(shù) | 2000脈沖/轉(zhuǎn) |
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防護(hù)等級(jí) | IP67 |
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測(cè)量精度 | ±0.5m/km |
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6 | 采樣間隔 | ≥1mm |
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7 | 縱斷面高程檢測(cè)準(zhǔn)確度 | ＜0.5mm |
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8 | 縱斷面剖面波長范圍 | 1mm～200m |
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9 | IRI范圍 | 0～20m/km |
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10 | IRI分辨率 | 0.1m/km |
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11 | 連續(xù)不間斷檢測(cè)距離 | 無限制 |
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12 | 檢測(cè)速度 | 30～120km/h |
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5.工作原理
激光平整度指應(yīng)用激光測(cè)距及加速度慣性修正技術(shù)檢測(cè)路面縱斷面高程并計(jì)算路面平整度指數(shù)（IRI）的設(shè)備，主要由激光測(cè)距傳感器、加速度傳感器、縱向距離傳感器和計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等部分組成，如下圖所示。平整度指數(shù)（IRI）技術(shù)根據(jù)世界銀行第46號(hào)報(bào)告《Guidelines for Conducting and Calibrating Road Roughness Measurements》規(guī)定的計(jì)算模型和處理程序。
