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4WRLE25V370M-3X/G24K0/A1M 德國博世Rexroth比例閥0811404430精品現(xiàn)貨

參考價 29999
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 上海杰爾德液壓有限公司
  • 品牌
  • 型號 4WRLE25V370M-3X/G24K0/A1M
  • 所在地 上海市
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 更新時間 2021/3/2 22:56:38
  • 訪問次數(shù) 197

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德國博世Rexroth比例閥0811404430精品現(xiàn)貨
上海杰爾德液壓有限公司主營品牌:德國REXROTH力士樂,直線軸承 滑軌線軌 液壓元件(氣動產(chǎn)品)aventics安沃馳,美國PARKER派克, 日本YUKEN(油 研) 進口品牌

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德國博世Rexroth比例閥0811404430精品現(xiàn)貨

 力士樂比例閥

主營產(chǎn)品電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅(qū)動器、伺服電機,氣動元件、氣動閥、氣缸,觸摸屏、工控機、CPU模塊、總線控制器、監(jiān)測模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉(zhuǎn)速表、校驗儀等 歡迎恰談!

---電氣比例閥
REXROTH力士樂比例閥 自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷。靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力,靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度,就需要多個減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣,不僅元件需要多,成本高,構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜,且許多元件都需要預(yù)先進行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化,輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。

 

閥對流量的控制可以分為兩種

力士樂比例閥 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V一種是開關(guān)控制要么全開、要么全關(guān),流量要么大、要么z小,沒有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。


力士樂比例閥 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V

滑閥結(jié)構(gòu)
2區(qū)別
3延伸資料
1滑閥結(jié)構(gòu)


伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道,當(dāng)負載為零的時候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。
伺服閥其實缺點極多能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個動態(tài)性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個優(yōu)點,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。
一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強!
2區(qū)別


力士樂比例閥 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V 伺服閥與比例閥的區(qū)別
伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規(guī)定,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點
1.驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達或力矩馬達;
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般高幾十Hz;
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。
5.閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。
3延伸資料


---電氣比例閥
自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷。靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力,靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度,就需要多個減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣,不僅元件需要多,成本高,構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜,且許多元件都需要預(yù)先進行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化,輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。
結(jié)構(gòu)原理
輸入信號增大,供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導(dǎo)室5,先導(dǎo)室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關(guān)閉,產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標值進行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構(gòu),故閥對雜質(zhì)不敏感,可靠性高。
特點
1)可實現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié),避免了常0811 404 681  4WRLE10V85M-3X/G24ETK0/F1M
0811 404 680  4WRLE10Q3-85M-3X/G24ETK0/A1M
0811 404 678  4WRLE10V55M-3X/G24ETK0/A1M-810
0811 404 677  4WRLE10X85M-3X/G24K0/A1M-0811
0811 404 673  4WRLE10V1-85M-3X/G24ETK0/A1M
0811 404 672  4WRLE10V1-85M-3X/G24K0/A1M
0811 404 670  4WRLE10Q4-85M-3X/G24ETK0/A1M
0811 404 668  4WRLE10Q4-85M-3X/G24TK0/A1M
0811 404 665  4WRLE10Q5-85M-3X/G24ETK0/A1M
德國博世Rexroth比例閥0811404430精品現(xiàn)貨

0811 404 664  4WRLE10V85M-3X/G24K0/B5M
0811 404 663  4WRLE10V55M-3X/G24K0/B5M
0811 404 662  4WRLE10V85M-3X/G24ETK0/A1M
0811 404 661  4WRLE10V55M-3X/G24ETK0/A1M
0811 404 660  4WRLE10V85M-3X/G24TK0/A1M
0811 404 659  4WRLE10V55M-3X/G24TK0/A1M
0811 404 657  4WRLE10V55M-3X/G24ETK0/A1V
0811 404 656  4WRLE10X85M-3X/G24ETK0/A1M-812
0811 404 653  4WRLE10V85M-3X/G24K0/A1M
0811 404 652  4WRLE10V55M-3X/G24K0/A1M
0811 404 588  4WRLE35R5-1100SJ-3X/G24EK0/A1M-868
0811 404 587  4WRLE35Q5-1000M-3X/G24EK0/A1WG02M
0811 404 585  4WRLE35X1000M-3X/G24K0/A1M-848
0811 404 583  4WRLE35V1000M-3X/G24K0/A1M-834
0811 404 580  4WRLE35Q3-1000M-3X/G24TK0/A1M伺服閥
時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)伺服閥
構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點.
參考書目 劉長年著《液壓伺服系統(tǒng)的分析與設(shè)計》,科學(xué)出版社,北京,1985。4類型[1] 防滯伺服活門
該伺服閥屬于兩級閥,級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當(dāng)機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應(yīng)的制動壓力。


電磁閥好壞判斷

現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障?
在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號,然后看電磁閥是否得失電,一般在現(xiàn)場聽聲音即可。
若聽不到,那線圈肯定是有問題,至于電磁閥本身是不是有問題?(下面解釋)
如果電磁線圈問題,首先檢查接線,看是不是有虛接,或者有短路現(xiàn)象,如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的,那就是電磁閥本身的問題。
一般可以在手動調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置,使閥打開,若是能打開就說明的確是線圈的問題,換個線圈就可以了,若打不開,就拆電磁閥,看是不是閥芯卡住,或者是有雜粒堵,清洗正確應(yīng)該用CCL4,但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話,可以用汽油,實在沒有用水也可以,清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進行吹干,拆時務(wù)必記好各部件的順序,不注意的話,裝的時候很容易出錯,順序記錯就算你清洗好電磁閥,即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的!


0811 404 579  4WRLE35V1000M-3X/G24K0/A1M
0811 404 578  4WRLE35X500M-3X/G24EK0/A1M-812
0811 404 577  4WRLE35X1000M-3X/G24K0/A1M-812
0811 404 576  4WRLE35X1000M-3X/G24EK0/A1M-812
0811 404 575  4WRLE35X500M-3X/G24K0/A1M-812
0811 404 574  4WRLE27V1-430M-3X/G24K0/F1M
0811 404 573  4WRLE25V370M-3X/G24K0/F1M
0811 404 572  4WRLE27Q3-550P-3X/G24K0/A1M
0811 404 571  4WRLE27Q5-430M-3X/G24EK0/A1WG02M
0811 404 570  4WRLE25V370M-3X/G24EK0/F1M
0811 404 568  4WRLE25X370M-3X/G24TK0/A1M-0811
0811 404 567  4WRLE27Q3-430M-3X/G24K0/A1WG02M
0811 404 566  4WRLE25Q3-370M-3X/G24K0/A1WG02M
0811 404 560  4WRL35V1000M-3X/G24Z4/M-923
0811 404 508  4WRLE35R5-1100SJ-3X/G24EK0/A102M-745
0811 404 506  4WRL35W2-1100S-3X/G24Z4/M
0811 404 505  4WRLE35W3-1100SJ-3X/G24EK0/A102M-745
0811 404 504  4WRLE35W1100SJ-3X/G24K0/A1M
0811 404 503  4WRLE35W5-600SJ-3X/G24EK0/A102M-745
0811 404 502  4WRLE35W1100SJ-3X/G24EK0/A102M-744
0811 404 501  4WRL35W1100S-3X/G24Z4/02M-767
0811 404 500  4WRL35E1100S-3X/G24Z4/M
0811 404 498  4WRLE25V370M-3X/G24ETK0/A1M
0811 404 496  4WRL25V300P-3X/G24Z4/M
0811 404 494  4WRLE35W1100SJ-3X/G24K0/A1M-732
0811 404 493  4WRLE27W430SJ-3X/G24K0/A1M-732
0811 404 492  4WRLE25W4Z350SJ-3X/G24K0/A1M-732
0811 404 489  4WRL25EZ000S-3X/G24Z4/M-867
0811 404 488  4WRLE25WZ350SJ-3X/G24K0/A1V
0811 404 485  4WRLE27E4-430SJ-3X/G24K0/A1M
0811 404 481  4WRLE25EZ350SJ-3X/G24ETK0/A1M
0811 404 480  4WRLE25WZ350SJ-3X/G24K0/A1M-759
0811 404 479  4WRLE27W3-430SJ-3X/G24EK0/A102M-745
0811 404 478  4WRLE27E430SJ-3X/G24K0/A1M
0811 404 477  4WRLE27X430SJ-3X/G24EK0/A102M-782
0811 404 474  4WRLE25W350SJ-3X/G24EK0/A102M-745
0811 404 473  4WRLE25W350SJ-3X/G24EK0/A102M-756
0811 404 472  4WRLE25W4Z350SJ-3X/G24K0/A1M通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。德國AVENTICS安沃馳氣動元件主要產(chǎn)品:氣缸,活塞桿氣缸,無桿氣缸,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,氣動閥,閥島,調(diào)壓閥,流量閥,止回閥,氣源處理,真空發(fā)生器,傳感器aventics安沃馳/力士樂氣缸,AVENTICS安沃馳標準氣缸,德國AVENTICS安沃馳氣動元件,AVENTICS安沃馳氣動元件,氣缸,活塞桿氣缸,無桿氣缸,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,氣動閥,閥島,調(diào)壓閥,流量閥,止回閥,氣源處理, 真空發(fā)生器, 傳感器,AVENTICS安沃馳換向閥,aventics安沃馳電磁閥,aventics安沃馳比例閥,安沃馳aventics安沃馳單向閥,安沃馳aventics溢流閥,安沃馳aventics減壓閥,安沃馳aventics減壓閥,安沃馳aventics節(jié)流閥,安沃馳aventics傳感器,安沃馳aventics流量閥,安沃馳aventics氣缸,安沃馳aventics氣動閥,安沃馳aventics比例調(diào)速閥,安沃馳aventics平衡閥,安沃馳aventics電磁閥,安沃馳aventics換向閥,安沃馳aventics安全閥,安沃馳aventics過濾器,安沃馳aventics,線圈博世力士樂REXROTH齒輪泵,力士樂REXROTH葉片泵,力士樂REXROTH柱塞泵,力士樂REXROTH線圈,力士樂REXROTH液壓閥,力士樂REXROTH單向閥,力士樂REXROTH截止閥,力士樂REXROTH方向閥,力士樂REXROTH流量控制閥,REXROTH力士樂壓力閥,力士樂REXROTH二位插裝閥,力士樂REXROTH高頻響比例伺服閥,力士樂REXROTH方向座閥,力士樂REXROTH方向滑閥,力士樂REXROTH溢流閥,力士樂REXROTH減壓閥,力士樂REXROTH壓力截止閥,力士樂REXROTH壓力順序閥,力士樂REXROTH節(jié)流閥,力士樂REXROTH傳感器,力士樂REXROTH滾珠滑塊,力士樂REXROTH滾柱滑塊,力士樂REXROTH直線導(dǎo)軌,力士樂REXROTH法蘭型滑塊導(dǎo)軌,力士樂REXROTH窄型滑塊導(dǎo)軌,
2)能實現(xiàn)遠程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會發(fā)生火災(zāi),不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。


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