3D塔模擬器可用于非訓練應(yīng)用。它有助于在機場上或附近提出新建筑的現(xiàn)場勘測，并協(xié)助規(guī)劃新的跑道或在準確和安全的模擬環(huán)境中改變當?shù)氐牡竭_或離開程序。
該模擬器將由當?shù)卦O(shè)施的空中交通人員操作，因為其設(shè)計用于zui小限度的支持。這是一個自給自足的模擬器，教練可以啟動，選擇培訓場景并進行培訓。

概觀

• 復雜和現(xiàn)實的情景;
• ATC友好的數(shù)據(jù)準備;
• 涵蓋所有層次和類型的培訓;
• 易于學習和使用;
• 用戶友好的偽導頻接口;
• 輕松的系統(tǒng)擴展;
• 與雷達模擬器集成;

主要特點

窗體頂端

窗體底端

• 復制任何塔樓環(huán)境，并以實時精確的方式顯示窗外的模擬景觀信息;
• 風景包括機場布局，天氣和季節(jié)環(huán)境在一個完整的晝夜周期中的變化，雷達信息數(shù)據(jù)和語音通信系統(tǒng);
• 視覺系統(tǒng)將允許學生在足以滿足訓練要求的距離上檢測，識別和識別飛機和車輛;
• 提供30度垂直，360度水平視野的視覺顯示;
• 包括民用和j用飛機庫（固定翼，旋轉(zhuǎn)翼），所有飛機3D模型都有移動部件，如門，裝備，方向舵和副翼;
• 車輛庫包含但不限于以下地面車輛：皮卡車，隨從車輛，機場消防響應(yīng)車輛（救護車，消防車，皮卡），雪犁，轎車，踏板車，割草機，行李車，加油車，拖船，餐飲服務(wù)車和拖車;
• 提供每個控制塔地理位置的可視化表示和可編程級別的天氣現(xiàn)象特征。還包括各種高度的變化天花板的表示以及顯示清晰，分散，破碎和陰天的條件的能力;
• 提供從清零到零的可編程可視級別。以下和任何可能的組合：霧，陰霾，雨，雪，細雨，沙塵暴等可用;
• ATMIS天氣信息和預報是一個天氣顯示，將顯示與情景相關(guān)的天氣狀況，并提供30分鐘的天氣更新，METAR編碼中的風/高度計/可視性;
• 實時動態(tài)模擬，允許：飛行路徑變化，錯過的進近，跑道變化，270度轉(zhuǎn)彎，觸摸和走，跑道出口和陣容變化;
• 地面交通管理與動態(tài)控制飛機和車輛;
• 鍛煉管理工具，為學員簡報模擬暫停，記錄和重放鍛煉，以獲得更好的受訓者視覺概念，包括所有語音通信和實時行動;
• 提供的運動準備工具，以便可以加載不同機場布局和機場條件的不同練習。
  部署

• 支持的硬件范圍允許系統(tǒng)適應(yīng)任何預算;
• 不同的視覺系統(tǒng)解決方案可供選擇：大型LCD顯示器，大型平面分段式屏幕或?qū)捚聊皇狡聊?/span>;
• 可以提供不同尺寸的360度全景窗外圖像;