10月21日,英威騰(002334.SZ)發(fā)布2024年三季度報(bào)告,前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入31.43億元,同比下降4.81%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.53億元,同比下降49.20%。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)1.57億元,同比下降40.45%。其中,第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.298億元,同比下降6.11%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4405.39萬元,同比下降44.37%。
資料顯示,英威騰業(yè)務(wù)聚焦于工業(yè)自動(dòng)化與
能源電力領(lǐng)域,專注電力
電子、自動(dòng)控制、信息技術(shù),業(yè)務(wù)覆蓋工業(yè)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)能源、新能源汽車及光伏儲(chǔ)能,與國(guó)家節(jié)能降耗、雙碳、智能制造、數(shù)字中國(guó)等發(fā)展方向緊密相連。
分行業(yè)來看,2024年前三季度工業(yè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.98億元,同比增長(zhǎng)1.99%,占公司營(yíng)業(yè)收入比例60.39%。另外重點(diǎn)業(yè)務(wù)還有網(wǎng)絡(luò)能源業(yè)務(wù)、新能源汽車業(yè)務(wù)、光伏儲(chǔ)能業(yè)務(wù),分別占營(yíng)業(yè)收入的18.18%、14.02%、5.60%。
值得注意的是,其中,光伏儲(chǔ)能業(yè)務(wù)今年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.76億元,同比大幅下滑35.89%。去年同期,該指標(biāo)為實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.74億元,占公司營(yíng)業(yè)收入比例8.31%。
事實(shí)上,據(jù)英威騰2024年半年報(bào),其光伏儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上半年就出現(xiàn)凈利潤(rùn)超過3000萬元的巨額虧損,且虧損額較2023年同期繼續(xù)擴(kuò)大。
英威騰作為國(guó)內(nèi)比較領(lǐng)先的電力電子與電氣傳動(dòng)產(chǎn)品供應(yīng)商,主要為新能源汽車、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域提供核心部件和整體解決方案。近年來,隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,公司業(yè)務(wù)也曾迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。然而,2024年三季度財(cái)報(bào)顯示,公司營(yíng)收和利潤(rùn)雙雙下滑,增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。
究其原因,主要是新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。一方面,傳統(tǒng)車企紛紛加碼新能源領(lǐng)域,另一方面造車新勢(shì)力不斷涌現(xiàn),市場(chǎng)格局呈現(xiàn)"群雄逐鹿"之勢(shì)。激烈的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致整車價(jià)格不斷下探,上游零部件供應(yīng)商利潤(rùn)空間隨之收窄。作為核心零部件供應(yīng)商,英威騰難以獨(dú)善其身,業(yè)績(jī)承壓在所難免。
此外,原材料價(jià)格波動(dòng)、芯片短缺等因素也對(duì)公司成本控制帶來挑戰(zhàn)。2024年前三季度,英威騰毛利率為32.17%,較上年同期的31.64%僅小幅提升0.53個(gè)百分點(diǎn),遠(yuǎn)低于凈利潤(rùn)降幅,反映出公司成本管控壓力較大。
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