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龍頭韌性凸顯匯川技術(shù)2024年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)21.18億元

2024-08-28 08:52:28來(lái)源：儀表網(wǎng)關(guān)鍵詞：匯川技術(shù)閱讀量：1947

　　【儀器網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】8月26日晚間，匯川技術(shù)(300124.SZ)公布2024年半年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入161.83億元，較上年同期增長(zhǎng)29.98%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)22.57億元，較上年同期增長(zhǎng)7.24%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)21.18億元，較上年同期增長(zhǎng)1.98%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)20.68億元，較上年同期增長(zhǎng)10.77%；公司基本每股收益為0.79元，較上年同期增長(zhǎng)1.28%。

　　匯川技術(shù)聚焦工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化，專(zhuān)注“信息層、控制層、驅(qū)動(dòng)層、執(zhí)行層、傳感層”核心技術(shù)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，公司形成四大業(yè)務(wù)：通用自動(dòng)化、新能源汽車(chē)、智慧電梯、軌道交通。

　　2024年上半年，受外部環(huán)境影響，國(guó)內(nèi)有效需求不足，制造業(yè) PMI 連續(xù)低于榮枯線，行業(yè)整體需求低迷。面對(duì)復(fù)雜的外部環(huán)境，公司一方面緊抓行業(yè)與細(xì)分領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)性市場(chǎng)機(jī)會(huì)，持續(xù)發(fā)揮多產(chǎn)品、定制化的解決方案優(yōu)勢(shì)，另一方面適時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，進(jìn)一步落實(shí)精細(xì)化管理，加大了降本、控費(fèi)、控人、提效的管理力度。報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入和歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)較好增長(zhǎng)。

　　1)公司營(yíng)業(yè)總收入同比較快增長(zhǎng)的主要原因?yàn)椋孩俚靡嬗谛履茉雌?chē)滲透率持續(xù)提升，下游客戶定點(diǎn)車(chē)型 SOP 放量，公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)收入同比實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)；②得益于傳統(tǒng)行業(yè)訂單較好增長(zhǎng)，通用自動(dòng)化業(yè)務(wù)同比實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。

　　2)公司歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)較好增長(zhǎng)的主要原因?yàn)椋孩俟緺I(yíng)業(yè)收入同比取得較快增長(zhǎng)；②公司在大力投入國(guó)際化、能源管理、數(shù)字化等戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的同時(shí)，對(duì)費(fèi)用進(jìn)行總體調(diào)控，公司銷(xiāo)售、管理、研發(fā)等費(fèi)用增速低于收入增速；③由于計(jì)提的應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備同比減少，公司信用減值損失同比下降。

　　2024年上半年，隨著國(guó)際化戰(zhàn)略的持續(xù)落地，海外業(yè)務(wù)體系不斷完善，客戶資源持續(xù)擴(kuò)張，為海外業(yè)務(wù)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。報(bào)告期內(nèi)，公司海外業(yè)務(wù)總收入約9.5億元，同比增長(zhǎng)約17%，占公司總營(yíng)業(yè)收入約6%。

　　2024年上半年，公司研發(fā)人員合計(jì)5,822人，研發(fā)投入14.73億元，研發(fā)費(fèi)用率為9.10%。截至報(bào)告期末，公司累計(jì)獲得2,562個(gè)專(zhuān)利及軟件著作權(quán)。通過(guò)持續(xù)的高比例研發(fā)投入，進(jìn)一步提升了電機(jī)與驅(qū)動(dòng)控制、工業(yè)控制軟件、新能源汽車(chē)電驅(qū)總成、數(shù)字化、工業(yè)機(jī)器人等方面的核心技術(shù)水平，鞏固了公司在工業(yè)自動(dòng)化和新能源汽車(chē)領(lǐng)域的地位。

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