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儀器網(wǎng) 行業(yè)要聞】最新發(fā)布的《中共中央 國務(wù)院關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》提出，“到2035年，新
能源汽車成為新銷售車輛的主流”。眾所周知，受益于碳達(dá)峰碳中和等各項政策利好，近兩年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以破竹之勢快速發(fā)展。據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計，
今年7月份，國內(nèi)新能源乘用車市場零售銷量為87.8萬輛，滲透率首次超過傳統(tǒng)燃油車，達(dá)到51.1%。這一定程度上反映出消費(fèi)者對于新能源汽車認(rèn)可度在不斷提升。
乘聯(lián)會秘書長分析認(rèn)為，新能源汽車滲透率首破50%大關(guān)，原因是多方面的。一是我國新能源汽車制造體系日趨完善，特別是自主車企通過創(chuàng)新實現(xiàn)了狹義插混和增程式的技術(shù)突破，截至目前，中國插混占世界插混市場份額達(dá)到78%。另一點(diǎn)則是國家政策的大力支持，國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)的重磅文件《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》，讓補(bǔ)貼更多地向純電及插混車等新能源汽車傾斜，使其在定價上更具優(yōu)勢。
根據(jù)該文件，個人消費(fèi)者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日(含當(dāng)日)前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至購買新能源乘用車補(bǔ)2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)1.5萬元。
在眾多路徑中，“下鄉(xiāng)”對新能源汽車市場擴(kuò)張的貢獻(xiàn)尤其明顯。在2024年新能源車下鄉(xiāng)活動首站江蘇常州，現(xiàn)場有50多家車企帶著優(yōu)惠車型亮相。據(jù)悉，江蘇省還將在年內(nèi)將繼續(xù)組織近30場新能源汽車下鄉(xiāng)巡展活動，同步推動充換電服務(wù)，新能源汽車承保、理賠、信貸等金融服務(wù)。
8月16日-18日，由山東省商務(wù)廳、濱州市人民政府等聯(lián)合主辦的“2024山東新能源汽車百場下鄉(xiāng)活動”將正式開啟，現(xiàn)場比亞迪、哪吒、大眾、北汽極狐、廣汽埃安等品牌將帶來多重優(yōu)惠，比如比亞迪選購全系車型可享受以舊換新報廢補(bǔ)貼20000元。
執(zhí)行國家報廢更新補(bǔ)貼的同時，多地還出臺汽車置換補(bǔ)貼。截至目前，我國已有24個地方出臺了汽車置換更新補(bǔ)貼政策。比如，廣州、濟(jì)南、蘇州等地根據(jù)購車類型、新車價格等分檔補(bǔ)貼，額度數(shù)千元不等；上海對符合條件的個人消費(fèi)者給予一次性購車補(bǔ)貼，燃油車和純電車每輛分別補(bǔ)貼2800元和1萬元；北京市朝陽區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)分批次發(fā)放汽車消費(fèi)券，最新批次規(guī)模超千萬元。
另外，鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)配套設(shè)施也在加快建設(shè)完善。五部門《關(guān)于開展學(xué)習(xí)運(yùn)用“千萬工程”經(jīng)驗加強(qiáng)金融支持鄉(xiāng)村全面振興專項行動的通知》中強(qiáng)調(diào)，要加大對農(nóng)村地區(qū)分布式新能源、重點(diǎn)村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設(shè)施等項目建設(shè)的金融支持力度。
去年，國家發(fā)展改革委聯(lián)合國家能源局發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，明確充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)要“適度超前”。今年，國家能源局綜合司發(fā)布《關(guān)于選取部分縣鄉(xiāng)地區(qū)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動的通知》，選取河北省邯鄲市大名縣等33個縣(縣級市、縣、自治縣、旗)、天津市寧河區(qū)大北澗沽鎮(zhèn)等74個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動。
就在最近，蘇州高新區(qū)建成了首個鄉(xiāng)村充電站，共6個快充終端，單槍最大功率可達(dá)160千瓦，整個充電站單日最大可服務(wù)60余車次；北方代表省份如山東，截至2023年底，國網(wǎng)山東電力累計建成充電站2373座、充電樁1.6萬余臺，實現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過70%；《杭州市推進(jìn)新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營實施辦法(修訂)》中亦提到，要進(jìn)一步完善和推動居住小區(qū)、公共
建筑、高速及國省道、鄉(xiāng)村地區(qū)等4個方面的充電設(shè)施建設(shè)。
國家能源局局長章建華強(qiáng)調(diào)，要增強(qiáng)電動汽車充電服務(wù)保障能力，到2025年，全國建成充電基礎(chǔ)設(shè)施1200萬臺左右。其中，在縣域農(nóng)村方面，加大力度支持農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，組織建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作，在2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動中組織充換電服務(wù)協(xié)同下鄉(xiāng)。
隨著充電設(shè)施不斷完善，業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，未來幾年，新能源汽車下鄉(xiāng)將帶動千億級規(guī)模的市場。
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