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儀器網(wǎng) 能源環(huán)境】2015年12月12日,《巴黎協(xié)定》在巴黎氣候變化大會(huì)上通過;2016年11月4日,巴黎協(xié)定生效,“將平均氣溫較前工業(yè)化時(shí)期上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi),并努力將溫度上升幅度限制在1.5攝氏度以內(nèi)”成為了協(xié)定締約方國(guó)家共同努力的目標(biāo)。而我國(guó)也于2016年9月加入?yún)f(xié)定,可以說,巴黎協(xié)定的出現(xiàn)為世界范圍內(nèi)緩解氣候問題提供了重要的方向。
當(dāng)然,《巴黎協(xié)定》的內(nèi)容涉及到環(huán)境保護(hù)與治理、人類的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)視角的審視等多個(gè)方面的內(nèi)容。同時(shí),近幾年來不同國(guó)家的加入以及部分國(guó)家的退出使得《巴黎協(xié)定》的話題性始終居高不下。
客觀的來說,盡管協(xié)定中給出的警戒線是2攝氏度,但是從1.5攝氏度這個(gè)進(jìn)一步的目標(biāo)來看,似乎1.5攝氏度更像是氣候變暖問題下的危險(xiǎn)界限。而糟糕的一點(diǎn)是,根據(jù)近日西媒的報(bào)道以及歐盟委員會(huì)哥白尼氣候變化服務(wù)項(xiàng)目發(fā)布的數(shù)據(jù),現(xiàn)在地球的氣溫比起前工業(yè)化時(shí)期,已經(jīng)升高了約1攝氏度。而世界氣象組織更通過預(yù)測(cè)未來的氣候變化,指出未來5年平均氣溫將較前工業(yè)化時(shí)期上升1攝氏度,且有可能至少存在一年的平均氣溫有2成的概率較前工業(yè)化時(shí)期增幅達(dá)到甚至超過1.5攝氏度。換言之,大量的數(shù)據(jù)以及自然變化已經(jīng)開始警告我們,我們正在不斷接近自己設(shè)定的溫度警戒線。
當(dāng)然這并不意味著失敗,事實(shí)上,我們?nèi)杂袝r(shí)間就目前的氣候變化狀況做出改變,盡管背后需要付出的努力遠(yuǎn)比想的還要多。而針對(duì)那些可以改變的部分,科學(xué)儀器可能大有所為。
提到升溫,不少人首先想到的就是溫室效應(yīng),而提到溫室效應(yīng),自然會(huì)聯(lián)系到溫室氣體。事實(shí)上,《巴黎協(xié)定》第六條中直接提到了應(yīng)對(duì)溫室氣體的排放需要建立一個(gè)機(jī)制以及一個(gè)機(jī)構(gòu)去監(jiān)督。
盡管,從實(shí)際實(shí)施的角度來看,這并非一件易事,但從技術(shù)層面分析,卻也不是一件難事。
目前溫室氣體的產(chǎn)生出去自然變化,主要還是來自于人類活動(dòng),例如工業(yè)生產(chǎn)、
交通運(yùn)輸、飲食起居……而考慮到社會(huì)高速發(fā)展這一大前提,直接切斷這幾個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的溫室氣體排放顯然是不可能的,因此實(shí)際監(jiān)管控制的標(biāo)準(zhǔn)仍然是量,用近幾年比較熱門的概念來說就是碳平衡。
想要做到這一點(diǎn),自然需要建立完善的監(jiān)控體系。不過不同領(lǐng)域涉及到的技術(shù)也不盡相同。像是工業(yè)生產(chǎn)中廢氣的排放往往集中且量巨大,因此從儀器設(shè)備的角度切入就更傾向于建設(shè)完整的工業(yè)監(jiān)測(cè)體系以及能夠集中處理廢氣的設(shè)備,例如工業(yè)廢氣揮發(fā)性氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。而像是交通運(yùn)輸中的廢氣排放實(shí)則是來自于汽車尾氣,因此溫室氣體的排放相對(duì)分散,因此,想要監(jiān)控因?yàn)槲矚馀欧旁斐傻臏厥覛怏w產(chǎn)生,除了要在主干道路建立龐大的檢測(cè)網(wǎng)外,還需要對(duì)不同車輛的尾氣排放狀況進(jìn)行檢測(cè),使用的儀器可以是汽車尾氣排放分析儀等。
當(dāng)然,從目前的情況來看,未來如何仍是未知數(shù),但是,如果從個(gè)人到集體再到固定組織,都可以獨(dú)善其身,在技術(shù)發(fā)展的大背景下,治理變暖仍然是充滿希望的。
(本文參考資料來源:參考消息、百度百科、中國(guó)新聞網(wǎng))
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