【儀器網 時事聚焦】每逢佳節(jié)倍思親，萬水千山奔故土，隨著臘月的到來，一年一度的春運大潮也逐漸拉開帷幕。近年來由于我國多個省份區(qū)域性流動人口政策的不斷放寬，很多人都選擇去更加發(fā)達的城市或地區(qū)謀求發(fā)展。因此每年春節(jié)就成了“為數(shù)不多”的回家探親的機會之一，但這也給我國交通運輸行業(yè)帶來了巨大的壓力。
前幾日，我國發(fā)改委公布了由交通運輸部、公安部、應急部等多部門聯(lián)合發(fā)布的《關于全力做好2020年春運工作的意見》稱，2020年我國春運旅客發(fā)送量將達到30億人次，比上年略增。其中道路達24.3億人次、鐵路4.4億人次、民航7900萬人次。春運時間為2020年1月10號到2月18號，共計40天。由時間和客運量來看，2020年的春運仍將是一場持久性的攻堅戰(zhàn)。
然而客運人數(shù)的上漲、交通流量遞增的同時也帶來了諸多安全、環(huán)保以及交通事故等一系列出行問題。加之2020年又是我國全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，所以保障春運的正常運行、圓滿完成春運任務，對于來年我國經濟和社會的良好發(fā)展具有重要意義。
《意見》指出，要提升春運基礎能力水平，發(fā)揮科技對春運的支撐作用。隨著近年來我國科技的飛速發(fā)展，也帶動了交通運輸業(yè)的大發(fā)展。不僅出行方式愈加多元化，而且更多的先進技術和手段被應用到交通安全的保障工作中，購票、安檢、列車運輸、路況實時監(jiān)控等各個工作環(huán)節(jié)都變得更加方便快捷，逐步減緩了國內一些節(jié)假日的交通壓力。
人臉識別技術作為現(xiàn)階段廣受關注的技術之一，目前也被大量運用在了春運的各種環(huán)節(jié)中如買票、檢票等。相比于傳統(tǒng)的紙票驗證，人臉識別技術不僅更加快速、準確，而且還減少了紙張的使用，引導了一種更加綠色環(huán)保的出行方式。
科技的不斷發(fā)展也帶動了安檢儀器的推陳出新。磁金屬探測加人工手檢安檢儀、高溫報警及金屬探測門式安檢儀、X射線安檢儀等層出不窮。未來，將人工智能技術應用到安檢過程中，以此研發(fā)功能更加全面的新型安檢儀也是一個大趨勢。
VR導航、智能機器人等的應用都可以幫助旅客有效規(guī)劃路線、更加快速直接、清晰地明確自身位置。無人機憑借其靈活性高、機動性強、覆蓋范圍廣、受空間限制低等優(yōu)勢，在準確監(jiān)控路面實時運行狀況、監(jiān)控違法行為、檢測交通流量等領域大展身手，逐漸成為交通運輸行業(yè)的新寵兒。
曾經為了買到一張回家的車票通宵排隊的日子已經一去不復返了，從普通列車到高鐵列車，從窗口排隊到網上購票，從紙質車票到刷臉進站，無一不顯示著科技進步帶給人們的便利性及快捷性，春運從“走得了”到“走的好”的不斷轉變，一步一步體現(xiàn)了交通出行的人性化，而應用在飛機、火車、汽車等交通工具上的這些“黑科技”，也在溫暖著我們的回家之路。
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